Actualmente se realiza un análisis del tipo de metal que componía la carga, que según resultados preliminares, se puede detectar la combinación de oro con otros elementos, y se aguardan los resultados finales de las pruebas químicas para adjuntar los resultados a la carpeta fiscal. Además, el grupo interinstitucional competente en el caso está pendiente de esos estudios, para luego realizar un estudio lingote por lingote para precisar la cantidad de oro en el cargamento que totaliza la media tonelada.

“Ya se movió la carga con orden del juez a la bodega del Banco Central del Paraguay, donde se procederá a continuar con las investigaciones a cargo del fiscal”, dijo Aguirre en contacto con la 920 AM. Asimismo, comentó que la orden del Presidente Cartes fuera asegurar la carga hasta que se esclarezca el caso, y la Justicia disponga de acuerdo a las pruebas que encaucen las investigaciones para llegar, hasta lo que por el momento, es un presunto tráfico de oro.

“Estamos haciendo una serie de trabajos de fortalecimiento con el sistema de seguridad interna y aparte apoyar también por la Fuerza Aérea y por la Policía, pero dentro de todo este proceso en sí, cuando está por salir un avión, el proceso en sí de inspección, el proceso de la combinación con Aduanas y todo eso se está fortaleciendo”, comentó Aguirre. Sin embargo, aclaró que existe cierto grado de complejidad en coordinar a más de 17 instituciones que componen el sistema de seguridad, ya que existe una correlatividad en los documentos, es decir, algunas instituciones dependen de otras para continuar con el proceso de verificación, aprobación, y visa del cargamento.

“Para poder ir haciendo los ajustes, porque acá el papel aguanta cualquier cosa, el tema es cuando se baja en línea y se ve si es operativo o no es operativo, y también hacer los ajustes a cada rato con respecto al tema del propio funcionario del propio sistema, porque finalmente todo esto es mano de obra humana”, sentenció Luis Manuel Aguirre Martínez, Presidente de la Dinac.