F&Q BALIZAS DE EMERGENCIAS II

Hemos vuelto a compilar algunas preguntas y respuestas respecto a las Balizas de Emergencias de 406 Mhz.  Que se hacen en otros países de la región, esta vez  utilizamos un material del Servicio SAR del Brasil que se  nos entregara personalmente en la última reunión SAR/SAM, adaptando su contenido y con traducción libre del portugués.

Esperamos que esta nueva compilación sea de utilidad a los usuarios para comprender la gran utilidad de estos equipos en casos de emergencias, así como estamos abiertos para todas las consultas que quieran hacernos llegar.

a)      Que es una baliza de emergencia?

• Una baliza de emergencia es un equipo electrónico que ayuda a los órganos de Búsqueda y Salvamento a encontrarlo a usted cuando ocurre una situación de riesgo de muerte. Existen tres tipos de equipos: EPIRB (emergency Position Indicating Radio Beacon) para uso en embarcaciones; ELT (Emergency Locator Transmitter) para uso en aeronaves; PLB (Personal Locator Beacon) para uso en tierra.

b)      Cómo funciona una baliza de emergencia?

• La baliza transmite una señal detectable por. En la medida  que los satélites orbitan alrededor  de la tierra, ellos reciben las señales y transmites la localización de la baliza a los órganos de Búsqueda y Salvamento (SAR).
• NOTA: Las autoridades SAR iniciarán los procedimientos tan pronto reciban la alerta de las balizas.

c)       Porque utilizar una baliza de emergencias.

• No solo por ser norma mandatoria en la República del Paraguay, sino porque ella puede salvar su vida y la de sus acompañantes. Así que esto es de interés de su propia vida y de la vida de las personas que usted ama. Todas las aeronaves matriculadas en el Paraguay están obligadas a tener instaladas estas balizas.  Para embarcaciones fluviales si bien no existe aun normativas, el Servicio SAR de la DINAC lo recomienda sin dudas.

d)      Cuando debo utilizar una baliza de emergencia?

• La baliza de emergencia debe ser utilizada solamente cuando haya peligro de muerte. En caso de emergencias, inicialmente, procure enviar señales a otras personas que se encuentren próximas, usando la radio u otro método para atraer la atención. El teléfono celular podrá ser usado, pero no confíe exclusivamente en él. Los teléfonos pueden estar fuera de alcance, tener problemas de batería o fallar al contacto con el agua.

e)      Que ocurre se yo activo una baliza inadvertidamente?

• Lo más importante es desactivar la baliza y avisar rápidamente al RCC-ASU o a los Servicios de Tránsito Aéreo. Su aviso evitará el desplazamiento innecesario de equipos SAR o permitirá que sean traídas de vuelta en caso que ya hayan sido activadas. No existe aun penalidades para los accionamientos inadvertidos, siempre que se comuniquen inmediatamente. Tenga los teléfonos SAR pegados a su Baliza o donde sea fácilmente accesible para usted en todo momento.

TELÉFONOS DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO

RCC-ASU: (595-21) 645793*

RCC-ASU: (0961)280671

EMERGENCIAS: 132

DIRECCIÓN DE AERONÁUTICA: (59521) 210628

TORRE DE CONTROL DE ASUNCIÓN (59521)645706*

ACC/APP:  (59521) 646082*

PLAN DE VUELO: (595-21) 646091*

*ESTOS NÚMEROS EN PARTICULAR CUENTAN CON IDENTIFICADOR DE LLAMADAS Y GRABACIÓN DE LAS MISMAS POR MOTIVOS DE SEGURIDAD. LLAMADAS INDEBIDAS A ESTOS ÓRGANOS DE CONTROL DE TRANSITO AÉREO ESTÁN PENADAS POR LEY.